● O corpo da caixa estrutural da porta lateral curva (placa de alta resistencia) eo cadro de tipo estrutural son opcionais;
● Todas as pezas que están suxeitas a rozamento por estar en contacto co lixo , como a placa do cargador traseiro , son de placa de desgaste de alta resistencia , que é capaz de soportar os golpes e rozamentos repetidos debido á compresión do lixo ;
● Todos os compoñentes clave, como os carrís guía do mecanismo de compresión, son de pezas mecanizadas; os bloques deslizantes son de nailon de alta resistencia ; todas as pezas son precisas para garantir un bo funcionamento;
● Os interruptores de proximidade, que son capaces de conmutar sen contacto con sensores, empréganse para controlar a acción do mecanismo de compresión; non só é fiable e estable , senón que tamén é obviamente aforrador de enerxía ;
● O sistema hidráulico é de dobre bomba de dobre lazo e está a gozar dunha vida útil prolongada do sistema hidráulico e un consumo de enerxía significativamente reducido;
● Empréganse varias válvulas importadas para facer posible a compresión bidireccional; é caracterizado por un rendemento fiable e alta densidade de compresión de lixo ; O sistema operativo pode ser controlado eléctrica e manualmente; é conveniente operar con operación manual como opción auxiliar;
● O mecanismo de compresión é capaz de comprimir o lixo tanto en modo de ciclo único como en modo de ciclo continuo automático e é capaz de reverter en caso de atasco ;
● O cargador traseiro está configurado con funcións de elevación, descarga e limpeza automática e pódese usar máis cómodo;
● A aceleración automática de control eléctrico e o dispositivo de velocidade constante non só poden cumprir os requisitos de eficiencia de carga, senón que tamén poden limitar de forma eficiente o consumo de aceite e reducir o nivel de ruído;
● O mecanismo de bloqueo automático hidráulico emprégase na unión entre o corpo da caixa dianteira e o cargador traseiro; A tira de goma de selado en U que garante un selado fiable úsase para evitar eficazmente a fuga de augas residuais durante a carga e o transporte do lixo.
