"Escolla o tráiler semi -Sider de cortina. Co seu deseño de carga sinxelo,
Componentes de nivel superior e calidade global - preparada,
É a elección intelixente para a mercancía moderna ".
O semi -tráiler de cortina Sider está elaborado expertamente para atender ás demandas do transporte de mercadorías modernas.
• Deseño lixeiro: empregando unha innovadora filosofía de deseño lixeiro, cada compoñente está deseñado coidadosamente para reducir o peso global sen sacrificar a forza. Isto conséguese mediante unha combinación de optimización de materiais e deseño estrutural intelixente. Por exemplo, o cadro está feito de aceiro de alta calidade que sofre un proceso de temperamento único, aumentando a súa forza de peso.
• Construción de material híbrido: ten unha construción híbrida de aceiro - aluminio. As pezas principais de carga como o cadro están construídas a partir de aceiro de alta resistencia, mentres que compoñentes como o esqueleto do sistema cortina, a protección lateral e traseira, as caixas de ferramentas e os depósitos de aire están feitos de aliaxe de aluminio lixeiro pero duradeiro. Isto non só reduce o peso do vehículo, senón que tamén mellora a resistencia á corrosión.
• Eixes: equipados con eixes integrados de 10 toneladas - de clase SAF, que son recoñecidos pola súa fiabilidade e carga de carga. Estes eixes están deseñados para manexar cargas pesadas con facilidade, asegurando unha viaxe suave e estable incluso en terreos rugosos.
• Acoplamiento e soporte: a marca Jost 50 - Tipo Tow Pin ofrece unha conexión segura e eficiente ao tractor. Complementados coas pernas de soporte de enlace AC400, proporcionan soporte estable durante as operacións de carga e descarga, garantindo a seguridade e estabilidade do remolque semi.
• Lubricantes e mangueiras especiais - propósito: os eixes están cheos de lubricante de baixa temperatura - resistente, permitindo un bo funcionamento en climas fríos. As mangueiras de subministración de aire poden soportar as temperaturas tan baixas como - 40 ° C, asegurando que o sistema de freada funcione perfectamente en frío extremo.
• Suspensión de aire: o sistema de suspensión de aire é o máis destacado deste remolque. Ofrece unha excelente estabilidade, reducindo o impacto das irregularidades da estrada na carga. Ao axustar a presión do aire, o remolque pódese combinar facilmente con diferentes tractores e tamén ofrece unha mellor absorción de choques, o que é crucial para protexer os bens sensibles.
• Iluminación LED: todo o vehículo está equipado con enerxía eficiente LED. As luces de combinación de combinación impermeables totalmente pechadas garanten unha alta visibilidade en todas as condicións meteorolóxicas. O seu baixo consumo de enerxía non só aforra enerxía, senón que tamén contribúe ao custo global - a eficacia do remolque.
• Simplicidade operativa: a diferenza dos camións de furgonetas comúns e os tráileres semi -contedores, este tráiler semi -cortina está deseñado para un funcionamento fácil. Pódese abrir de ambos os dous lados e da parte traseira, permitindo unha carga e descarga convenientes. Esta característica de deseño permite a carga e descarga simultánea, eliminando a necesidade de preocuparse pola orientación do estacionamento do vehículo.
• Manexo de carga versátil: é altamente adecuado para transportar mercadorías paletizadas, así como varios tipos de carga a granel que requiren protección. O sistema lixeiro e doado - para operar o sistema de cortinas fai que o proceso de acceso e asegurando a carga rápida e eficiente.
• Economía de transporte: co seu deseño lixeiro e o seu funcionamento eficiente, o tráiler de cortina Sider ofrece unha boa economía de transporte. Pode levar unha cantidade significativa de carga mentres consume menos combustible, o que o converte nunha opción atractiva para as empresas de mercadorías.
• Exportación - orientada: este remolque foi ben recibido nos mercados internacionais e é exportado regularmente a países de Europa, América e outras rexións. Cumpre as normas internacionais de calidade e seguridade, asegurando a integración perfecta nas redes de transporte global.
Parámetros técnicos principais:
Dimensións xerais (mm) | 13750 × 2550 × 3995 |
Misa total (kg) | 39000 |
Peso de freada (kg) | 7800 |
Capacidade de carga nominal (kg) | 31200 |
Especificacións de pneumáticos | 385/65R22.5 16pr |
Especificacións de roda de aceiro | 11,75*22,5-16 |
Kingpin a Distancia do eixe (mm) | 6780+1310+1310 |
Ancho de pista (mm) | 2040/2040/2040 |
Sistema de suspensión | Sistema de suspensión de aire |
Número de pneumáticos | 6 |
Número de eixes | 3 |
Información adicional | O vehículo enteiro dispón de capacidades de elevación e elevación do eixe dianteiro. |
Baffes de aliaxe de aluminio dianteiro e traseiro, marquesiñas deslizantes, cortinas laterais feitas de material de PVC, cortina de PVC reforzada para a parte superior deslizante e carrís de guía superior construídos enteiramente a partir da aleación de aluminio. | |
Protección lateral da aliaxe de aluminio e un campo de cruz integral de aleación de aluminio traseiro. | |
Os raios lonxitudinais están feitos a partir de placas de tratamento térmico de calidade D, os eixes usan graxa resistente á baixa temperatura e as liñas de aire son capaces de soportar as temperaturas ata -40 ° C. | |
Rango de aplicación | Aplicable para o transporte de mercadorías paletizadas e carga a granel que requiran medidas de protección. |