●Dumper está equipado con unidades de potencia hidráulica independentes, batería do vehículo e motor integrado, tope de combustible e válvula hidráulica.
● O sistema é fiable e estable e a súa depuración é sinxela.
●Dumper adopta un sistema flexible que pode aumentar a vida útil dos compoñentes hidráulicos e estruturais.
●Dumper está integrado deseñado e fabricado, con méritos de fácil instalación, mantemento sinxelo e masa de tara lixeira.
●A instalación é flexible para satisfacer diferentes normas técnicas.
●Cando se inicie o sistema, o mecanismo de transmisión colocarase no exterior do carro, para que o mecanismo non se vexa danado pola carga de máquinas ou materiais. Os compoñentes estruturais como a placa de cuberta colgan no bordo inferior do carro e están lonxe da plataforma de traballo do vehículo, o que evita golpes contra o equipo de carga.
●O taboleiro de cuberta pode pegarse ao lado se o transporte e non bloqueará o espello retrovisor cando se abre, polo que non influirá no rendemento do camión, así como no traballo manual tradicional e os pequenos equipos de carga.
●O taboleiro de cuberta só necesita pouco espazo cando se abre, o que fai que o camión sexa adecuado para un camiño de traballo estreito. O camión está equipado con supervoltaxe de combustible e a súa presión máxima de traballo pode alcanzar os 28Mpa.
●Vida útil do taboleiro de cobertura, tubo rectangular sen costura de alta resistencia. O taboleiro de cuberta pódese facer de placa laminada en frío de diferente grosor segundo as necesidades do cliente. Hai barras de refuerzo na superficie da placa de cobertura que melloran a súa antideformabilidade.
